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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在做实验的时候台调校时，规定要求各缸在功率发动机转速下的喷剩余油不匀度应＜3%。事实调涨校的过程 中，考虑到做实验的时候台用的喷油器和压力油管接头厚度、图案、管径等不能够能与原机仍然一直，再加上调涨校技艺的对比分析，喷真空泵电脑装机后，事实上喷入缸内的剩余油不匀度并不＞3%。 

3. 上柴重油并网发三相异步电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油来发发电冷水机组经经常性采用，是因为喷真空泵推动联轴节松旷或间距过大，推动齿圈有损坏、侧隙增强，也会直接影响各缸油泵平滑分布度。并且，高压电软管线接线头因频密振动式或压紧不高的渗漏，及其压紧力过使者线接线头重金属滑落并拥堵软管，不一样会激发各缸油泵量的不平滑分布。   别的，在喷汽油泵和调压器压缩螺旋弹簧中，这里面载荷比较强、变化较多、工作中频点较高的当属注塞泵压缩螺旋弹簧。所以咧其断裂频点也较高。轻者喷剩余加油量变少、各缸喷剩余加油量欠均质、各缸喷油间格的时间段超差、喷油逐渐开始的时间段廷迟；重者喷油断断续续以至于没能喷油。 

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