优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油起心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自动的化的情况高，的调控会比较繁杂。调节器的调控电线长为 1表达。电磁感性转数调节器器3装在飞轮壳上，按照飞轮齿轴感性启思想转数。来电动阀门2装在 PT 泵内，电流值變化使来电动阀门的轴螺杆旋转，最终得以改别机械设备的告警问題，在实际的本职作业中，只要要用以巧用，已然不利于运动浅析和空气能机组的的状态测量与告警检测。

 

若一下开启形实现目标，暂停服务后将再者电脑自动开启，若维持三四次开启形实现目标，则关闭开启，机械故障灯点亮图标。发起机普通 的工作中后，各类参数指标用J3 插座开关输人调控板，由J4 打印输出各类警报灯信号灯。按J5 的回位/灯捡查开关按钮，会让调控板回位，与此同时完成各类警报灯检验，若很多报替灯都亮，说明书怎么写一个警报调控设备的工作中普通 。打着机开机后，调节器4 把原于磁感应感测器器的中国移动号与当前的分类点 (W₂) 较之较，伤害差光电探测器流数据信号，使来气动执行器2 的轴转动或者单方向转动，有效控制进入喷头的汽油人流量，所以变化打着机的转速比和电率。当汽车发思想在W₂调定的某个电机转速下不稳的工作时，调压阶段有以下:阻抗↑(↓) → (速比调节器器3) 发起机速比↓(↑) →EFC 可控硅调压器4运转输出交流电↑(↓) →执行力器2提供的油量↑(↓) →发起机速比↑(↓) →使发起机速比安全在某一些定值运转。

2、系统调整

EFC 调节把控器4 的面版上用有 W₁  -W4 以下电势器，对应采用怠速修整、启动钻速修整、增益值修整和钻速降修整，供体统修整时用。 (1) 怠速调整。将正常运作/怠速触点开关置怠速位址，开启打着机，调W₁，等你转数为600-650r/min.(2) 转速比调低。将运作/怠速旋钮置运作部位，起步发起机变压器空载运作。①W4置同部作业，调W₂使钻速为1  500r/min (即分属55Hz) 截止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (对应着 51.5Hz)已经。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对应着52.5Hz) 结束。(3) 增益控制修正。起步发起机，加约达 1/4 的固定根据，假设发起机转数比比可靠，则从左到右方位不知不觉甩动W₃，到转数比比忽高忽低即可，如果再反时针方位不知不觉甩动W₃，到转数比比可靠即可。(4) 发起机速比降修正。点火发起机，加额定值短路电流，调W4，使发起机速比为1 500r/min 已经。(5) 系统化改变。开展完 (4) 步改变后，卸掉载荷，再开展 (2) 步改变; 加上上额定值载荷，开展(4) 步改变，甚至改变到合适数值为止。要有合适的转动速度，一般性要相似所述的方式二到三回。

3、故障诊断

1.启因素不可能再启动 (见表 1)

 

2.热车机快速启动 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启驱动力额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 电站设备的 CU M M INS 汽车发主观因素，启动后转数不正，过一下儿启动电动马达又自己启动做工作，并显现打齿的问题;重复自功启动四次后，汽车发主观因素突发熄车。按复位键面板开关重在新合闭操作按钮开关 RUN ，再次出现出现机械故障。

通过作业任务的一套运行原理概述，启因素、把控电路原理、EFC 变速器作业任务基本上健康，打着机故障出在发三相变频电动机组机中点 (N ) 把控表现，可能在启动车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，的电压为0V ，捡查绝缘线拼接健康。打开浏览器发三相变频电动机组机，看到中点(N ) 连线脱焊。完后焊好试运，作业任务健康。

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